家をつくろう

早いもので１０月の中旬に差し迫ろうとしております。前回のホビーショーの更新からだいぶ長い期間がたっちゃいました。今回も秋のホビーショーネタ。まるで年２回の更新のようなペース配分。もう少し更新をまめにしていかなくてはなりませんね・・・

さて、本題のホビーショー。今回も新製品が各社からリリースされました。かなりサプライズ的な物もありましたので紹介していきます。（もうすでにいろんなブログで紹介されていますので、多少で遅れた感がありますが・・・）

まずはハセガワ。

フェラーリ３１２Ｔです。特徴的なインダクションポッドが見事に再現だれております。シャシーは前回発売された３１２Ｔ２の物と一緒のようです。ボディーのカウル部が新規に追加されています。各社の新作Ｆ１キットは４５００円に設定されていますけどハセガワのみ３８００円と安いのがうれしいですね。

続いてはアオシマ。
メルセデスＳＬ６３　ＡＭＧです。アオシマから外車がリリースされるのは珍しいですね。しかもメルセデス。この車種はＦ１のセーフティーカーでお馴染みの車であって、今後バリエーションでセーフティーカー仕様が出てくるでしょうね。出来もエンジンまで再現されており良い感じです。

続いてはタミヤ。
数年のブランクをあけてのＦ１マシンの登場です。Ｆ６０は今年の新レギュレーション対応のフェラーリマシン。デビュー当初は不格好であまり好きではありませんでしたが、シーズンも中盤にくるとこれはこれで格好いい。しかも、久しぶりのタミヤＦ１ですよ。俄然期待が高まります。ホビーショー予告では一番のサプライズでした。しかし残念なことに１／２４のスポーツカーシリーズからの新規リリースはありませんでした。

続いては大本命のフジミ。今ホビーショーでも一番の話題を提供してくれました。まずはＦ１から。フェラーリＦ２００７です。最近のフジミはＦ１キットを精力的にリリースしてくれて、日本の不景気さを感じさせません。フジミのおかげでＦ１キットの話題がつきなくなってきました。リリースのペースも半年に２台と驚異的。Ｆ１キットファンはフジミに足を向けて寝られませんね。
さて、このキットも展示品を見る限りはなかなか良さそう。ばっちりバーコードデカールも再現されています。２４８Ｆ１の時のようなエンジンカウルの特殊な割（マシンの構造上仕方がない分割）ではなく、見た限りではきちんとカウルをはずすことが出来そうです。北海道にももう少しで入荷されるようなので非常に楽しみです。こちらはフェラーリＦ１８７／８８Ｃです。春のホビーショーでモックアップが展示され、今秋発売予定です。さらにフェラーリのキットが充実します。この時代のＦ１マシンも良いものですね。こちらはホンダオデッセイアブソルートです。春のホビーショーでモックアップ展示されていました。今秋いよいよ発売です。こちらも作成してホンダコレクションとして飾っておきたい一台です。こちらは日産新型キューブ。モックアップでの展示ですがホビーショー前に公表されていたので驚き感は少なかったです。前型のキューブを作成しているので、こちらも作りたい一台です。続いてはＦ１ピットクルーセットＡセット、Ｂセット。久しぶりにピットクルーのフィギュアがフジミより発売です。近年のＦ１は給油がレース中に行われ、ピットクルーも完全防火スーツに身にまとっています。フジミのＦ１が充実してきたことが開発の要因でしょうか。ピット作業のジオラマ作成に威力を発揮します。

さて、ここからは会場発表のサプライズ商品です。まずは92年に活躍したウィリアムズＦＷ１４Ｂです。正直ホビーショー一番のサプライズです。まさかフジミからＦＷ１４Ｂが発売されるとは思っても見ませんでした。当時はアクティブサスなどのハイテク装置満載で圧倒的なパフォーマンス性能があり、他チームを寄せ付けませんでした。あのナイジェル・マンセルの雄志を再現できるとなるとファンにはたまらない一台になります。来春発売予定とのことなので非常に楽しみですね。続いてはティレルＰ３４。タミヤのキットではタイレルとして既に発売されていますが、フジミは大型のインダクションポッドタイプをリリース予定。モックアップでの展示だったので詳細は不明。タミヤに真っ向勝負を挑む形となりました。展示品を見る限り前輪タイヤがステアできるようです。最後に１／２４スケールから新型プリウスとレクサスＨＳ２５０ｈ。こちらもモックアップのみの展示だったので詳細不明。来春には発売されるかと思いますが、このままお蔵入りということもあり得ます。プリウスは最近のエコ情勢が幸いして現車は売れまくっていますからね。それにあやかって私も一台、作りたいキットです。

とまぁ、私が今回気になったところを取り上げてみました。総括するとフジミが群を抜いて頑張っています。新商品数、サプライズ感、期待感共に一番ではないでしょうか。特にＦＷ１４Ｂは目玉ですね。発売日まで楽しみが増えました。ありがとう、フジミ模型。

先週のF1スペインGP、ブラウンのバトン・バリチェロのワン・ツーフィニッシュでブラウンGPの強さが際立ったレースとなったわけですが、もう一方で際立ったのがフェラーリの不甲斐なさ。ミハエル・シューマッハが引退し、ロス・ブラウン、ジャン・トッドがチームから離脱してから内部組織が滅茶苦茶になったような気がします。自分のチームの実力を判断しきれない首脳陣、その結果、予選でライコネンがＱ１で敗退。これは一発のタイムを過信しすぎて次のアタックへと送り出さなかったのが16番手のタイムへと後退してしまうという失態。今年に入って2回目じゃなかったけ？このミスは。そして、レースの戦略ミス。ギャンブルをしなくて良いところで大きな賭に出て、その結果大きく順位を下げてしまった。あの雨のレースでのヘビーウエットの交換はまさに何やってんだ状態。挙げ句の果てには燃料残量の計算ミス。ガス欠になるかもしれないからペースを落とせなんてレース中に絶対にあってはならないこと。マッサも一体どうすれば良いんだ？とチーム不満をぶちまけていました。結局ガス欠にならずにチェッカー後も無事に走りきってピットに戻ってこれたのだから、私が首脳陣だったら仮にそういう問題が発生しても、ドライバーには心配させないように全力でアタックさせたと思う。組織内の戦略の悪さに加え、信頼性の低さ。フェラーリって一体、いつからこんなに壊れるマシンになったの？思うくらい、壊れすぎです。シューマッハが築き上げたフェラーリ黄金期は完全に姿を消してしまったようです。このままいったら、ＦＩＡのコスト削減案である予算ギャプ制にこじつけて、F1から撤退しそうでイヤな空気が流れています。

さて、今週末は静岡で2009静岡ホビーショーが開催されており、現地では新作の発表が続々と報じられていますが、私的に注目のアイテムをピックアップして紹介したいと思います。

まずはアオシマ。このメーカーは今回、たくさんの新製品を発表しています。100年に一度の大不況を感じさせない商品ラインナップです。その中で特に注目したのが、ランサーエボリューションＸ。久しぶりのランサーの新作です。画像はまだ試作品ですがなかなか良さそうです。続いてはカーモデルではないのですが、私の好きなターミネーターのプラモデルがアオシマから再販です。6月からＣＳのｃｈ．３６０スーパードラマＴＶでターミネーター：サラ・コナークロニクルズという海外ＳＦＸドラマが日本初放送されるので、ものすごい良いタイミングでのリリースですね。このドラマはターミネーター２の後に起こる出来事で設定されているのでドラマ自体も非常に楽しみです。私はこの機会に絶対入手します。

続いてはタミヤ。このメーカーは他と比べるとあまり目立つところなしといった感じでしょうか。カーモデル唯一新金型なのが日産フェアレディーＺ（Ｚ３４）。はじめはこのキットはパスしようかとも考えたのですが、やはりタミヤの新作ともあって、見過ごせませんでした。こちらはポルシェ956ケンウッド仕様。金型自体は古いのですが、デカールを新規に起こしてのバリエーション展開版。レーシングカー好きの私としてはコレクションに加えたい一品です。タミヤの新製品はこれくらいでしょうか。後は再販に付加価値を付けてのリリースです。

続いては、大注目のフジミ。このメーカーは不況という2文字を知らないのでしょうか。そう思わせるくらい元気ですし、会場でのサプライズ商品も連発しています。まずはなんと言っても一番の注目商品がこのマクラーレンＭＰ４／６です。このＦ１不況になんとマクラーレンから新作です。どこのメーカーもインジェクションキットで１／２０でキット化しなかった一品。ホンダＶ１２をこのスケールで作れちゃんですからうれしいですね。当然作るとしたらセナ仕様でしょうか。初回特典としてエッチングパーツが付属されるのも会場でのサプライズです。こちらはディーノ206コンペティツォーネ。毎回フジミからフェラーリのスポーツカーが新金型でリリースされていましたが、今回も裏切りませんでした。このキットも非常に楽しみです。バリエ展開も期待しちゃいます。そして私的に会場発表でサプライズだったのがこちら。まず一つ目がこちらのモックアップ。88年に走行したＦ１８７でしょうか。年に1台、Ｆ１の新作を制作するのも大変な時代なのに、フジミＦ１連発。続いてはフェラーリＦ２００７のモックアップ。昨年はＦ２４８のモックアップで沸かせてくれましたが、今年も近代Ｆ１のモックアップが登場です。こうＦ１マシンを連発されると、フジミに足を向けて寝ることはできませんね。フジミ模型には本当に感謝です。そして、最後に会場発表のサプライズ品はホンダのオデッセイ。ホンダ車のキット化は久しぶりです。最近のフジミのクオリティーは高いですし期待大です。

っと、やはりなんと言っても今回のホビーショーはフジミの一人勝ちという印象を受けました。いや、マジでフジミにやられました。大不況のはずなのに、それを逆手にとって頑張ってますね。今回のモックアップでの会場発表品はあくまでも予定なので、最後まで製品化されるかは分りませんが、モックアップして発表したからにはほぼ製品化するというメーカーの強い意志があると思いますので期待しています。私的に注目アイテムを取り上げてみました。

４月に入って早くも中旬。今月からＦ１の放送が変わりました。フジテレビではＣＳ放送を改編し７２１、７３９の他にフジテレビＮＥＸＴと３部構成に生まれ変わりました。と、相対的に聞くと良い感じを与えますが、我々Ｆ１を生中継で見てきた人間にとって、この改編が迷惑きわまりないものになりました。そう、今まで通りＦ１を生中継で見たい人はフジテレビＮＥＸＴに入らないと見られないというもの。もちろん、フジテレビＮＥＸＴは有料です。今までの契約で見られていたＦ１中継がＬＩＶＥで見られなくなってしまいました。ＮＥＸＴの月々の基本料が１２６０円。これを安いと見るか高いと見るかは人それぞれですが、私は今まで見られていたものが更に追徴しないと見られないとなると、ものすごい値上げに感じてしまいます。よって、まだ加入するかどうかは様子を見ているところです。来週は中国ＧＰがあるので、どうしましょうか。たまたまマレーシアＧＰの時は無料開放ＤＡＹだったので、決勝だけ見ることができましたが、今週末は加入しなければＬＩＶＥで楽しむことはできません。どうしましょうかねぇ。ＬＩＶＥタイニングでラップをリアルタイムで見ながらの観戦が好きだったので迷いどころです。

さて、冒頭が長くなってしまいましたが今日の本題はホビーショー2009アイテム関係。フジミ、アオシマから続々と新製品情報が出てきました。
まず、なんと言っても注目なのがフジミのマクラーレンＭＰ４／６。1／20スケールでこのマシンが出るとは思っても見ませんでした。これでマクラーレンのＭＰホンダシリーズが充実します。ゲルハルト・ベルガーがこのマシンで鈴鹿のタイムレコードを記録した有名なマシン。でも、作るんでしたらやはりアイルトン・セナしようになりますよねぇ～。パーツ数も２００点越えでかなり精密な作りになっているそうです。これは発売と同時に即買い決定ですね。
それと、フジミからもう一点、私的に注目なのはディーノ２０６コンペティツォーネ。ディーノは今までエンスーモデルで存在していましたが、今回はまったく新規の金型。フジミのフェラーリシリーズが更に充実するので、こいつも抑えておきたい一品です。
アオシマも新金型とか色々と注目のアイテムが発表されましたが、私的に一番ほしいのは、今回はカーモデルではなく、フィギュア系のプラモ。ターミネーターＴ－８００です。これは映画ターミネーター２が公開されたときに、一度発売されましたが、18年の時を経て、再販です。今まで模型店であまり見かけることができなかったので、今回は再販を機にＧＥＴしておこうかと思います。こいつはカーモデルではありませんが、番外編として製作記で公開していきたいと思います。今のところの予定ではありますが。
タミヤがまだ新製品の発表がないので、どんなサプライズ商品が出てくるか楽しみですが、フジミ、アオシマが元気なので、ここでタミヤも良いところを見せておかないと、2社においていかれてしまいますよ。個人的にはかなり期待してます。

先週行われたオーストラリアＧＰ、ブラウンＧＰがワン・ツーで鮮烈な幕開けとなったわけですがレース終了後、３位の確定に疑義があり審議の対象となりました。
決勝結果は３位ヤルノ・トゥルーリで表彰台にあがり普通にシャンパンファイト、決勝後のインタビューを受けて今年はトヨタもポテンシャルがあるぞと思わせる結果となりましたが、問題になったのがレース終盤にセーフティーカーがコースに入ったときにトゥルーリがコースアウトしたために４位走行中のルイス・ハミルトンに抜かれるというアクシデントが発生。そのときの順位はハミルトン３位となった訳ですが、セーフティーカー中のアクシデントということでトゥルーリはもう一度自分のポジションを戻し３位へ。この行為がセーフティーカー中にオーバーテイクを行ったと判断され決勝後のタイムに２５秒加算されるという結果となりました。これによりハミルトンが３位に繰り上がりトゥルーリの最終リザルトは１２位と訂正されました。
　とまぁ、ここまでは月曜日に出たニュースではありましたが、トゥルーリがまさかの表彰台を喪失。今年の幕開けはごたごただなぁという印象を受けたのですが、ＦＩＡは再び審議を行い、両ドライバーからヒアリングを行った結果、トゥルーリとハミルトンが３位を争っている最中にハミルトンがトゥルーリをコースの外に押し出す行為があり、その結果トゥルーリがコースアウトをしたと判明。ＦＩＡは黄旗区間でトゥルーリをコース外に追い出しオーバーテイクしたと最終判断し、今度は逆にハミルトンに対してイエローフラッグ区間の危険行為として失格処分を科す事になり、トゥルーリの３位表彰台は確定と落ち着くことになりました。決勝結果が二転三転するごたごたさ。なんだか後味の悪い開幕戦となってしまいました。
でも、ここまでジャッジが変わると、スポーツとして気持ちいいものではありませんね。最終的にジャッジを下す前にジャッジをするのはいかがなものかと。きちんと調べた上で正しいジャッジをして頂きたいと思うのは私だけでしょうか。
それと、ハミルトンのコースを譲らない強情なドライビングが目立つ結果となりました。ハミルトンはちょくちょくこういう危険なドライビングをしますね。ミハエル・シューマッハもそういうところがありましたから、速いドライバーにはそういった意地汚さも必要なのかもしれませんね。

皆さん、お久しぶりです。
今年になって２回目の更新です。このブログも廃墟化してきましたが、少しずつ更新していきたいと思います。月日がたつのは早いもので、もう３月も終わり。そうこうしているうちにＦ１が開幕してしまいました。よって、今週末はＦ１三昧。昨日の予選からＣＳの生中継を観て楽しんでいました。
今年のＦ１、なんと言っても注目なのが新生ブラウンＧＰ。参戦を表明してわずか１ヶ月での開幕戦。ただ、テストではすこぶる好タイムをマーク。今シーズンは台風の目となるチームです。ただ、なんで新チームが好タイムを連発するのか。それはＦ１から撤退を表明したホンダのマシンをそのまま受け継いだから。昨年のホンダといえば、不振が続き常に後続を走行するさんざんな結果。これには、実は２００８年は早々にあきらめて、シーズンの中盤から２００９年に気持ちを切り替えてどこのチームよりもいち早く今年のレギュレーションにあったマシンを開発した結果。２００８年は棒に振っても２００９年は勝ちに行くという目標があったから。ですから２００８年は早い時期にマシンの開発をストップして翌年に全てを賭けたマシンが現在のブラウンＧＰのマシンというわけです。エンジンこそメルセデスエンジンですが、ギアボックス、シャシー、全てがホンダが作った物です。
そんなブラウンＧＰですが、見事やって見せてくれました。予選もＱ１、Ｑ２、Ｑ３と完璧の走りで１位２位独占。決勝も、波乱があったものの結果はバトンがトップでチェッカーを受け、２位はバリチェロとこれまた１・２独占。すばらしいシーズン幕開けとなりました。
正直、ブラウンＧＰがここまで速いとは思ってもみませんでした。まさか優勝してしまうとは。うれしい反面、ホンダファンとしては少し心境が複雑です。おそらく、今日のレースを観て日本のホンダファンでしたら”ホンダ”のチームとして実力で勝利を勝ち取ったホンダを見たかったという人がほとんどだと思います。なんか非常に悔しいです。ただ、一番悔しい思いをしているのはあのマシンを一から設計して作り上げたホンダのスタッフだと思います。
会社の経営を考えればホンダの福井元社長の判断は致し方ないものだとは思いますが、この経済が低迷する中で優秀な車を作り上げることができるんだという証明ができたのであれば、撤退をもう一年遅らせても良かったのではと考えても見てしまいます。
強いホンダが帰ってきたと思うと、非常に残念でなりません。
次週はマレーシアＧＰ。やっぱりブラウンチームは速いんだろうな。

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。
昨年は当ブログの更新がままならない一年となってしまいましたが、
今年は更新頻度を上げられるよう努力していきたいと思います。

さて、昨年を振り返ると世間的には不況という二文字が踊り、
日本経済はどうなってしまうのか不安が募る一年となりました。
モータースポーツ界もこの不況の影響を大いに受けており、
Ｆ１界ではホンダが撤退、ＷＲＣではスバルが撤退と、
日本のモータスポーツにとっても痛手の年となってしまいました。
日本企業が減ると言うことは応援する私たちにとっても寂しい限りで
２００９年の見せ場がグッと少なくなってしまいましたが、
何とかモータースポーツ界が衰退化していかないことを祈り、
今年も応援していこうと思います。

さて、ブログのネタとしては暗い幕開けとなってしまいましたので、
昨年の暮れ、２９日に中標津町のさんぱちラーメンを食べに行ったときに
メガラーメンとやらに遭遇しましたので紹介します。
道東近辺ではこういったデカ盛りという料理に遭遇することは
あまり無いのですが、久々に心を躍らすデカ盛りに出会うことが出来ました。
この日ばかりはフードファイターとなって、このメガラーメンをチャレンジ
してきました。写真からはあまりでかいという感じが伝わらないのですが、
とにかくでかいです。量も、普通のラーメンの３杯分はあると思います。
味は味噌、醤油、塩から３タイプ選べますが、私は味噌をチョイス。
味はいつものさんぱちラーメンですが、とにかく量が多いので、
苦戦しました。当然、全部食べきることは出来ませんでした。
こういうデカ盛りをチャレンジして、最後に思うのは、
挑戦しなければ良かった・・・という後悔です。普通のラーメンを
食べた方がおいしくいただけるでしょう。
でも、デカ盛りは何かロマン的がものがありますよね。
また、こういうデカ盛りがあれば挑戦したいと思います。
値段：１２００円

気が付けば８月に突入。このブログも随分と放置状態にしてしまいました。
現在、建設業経理士の原価管理の試験に向けて猛勉強中。経理の試験に関しては、原価管理のほかに、財務諸表、財務分析と３科目すべて合格して１級の資格が与えられるため、道のりはかなり遠いです。９月の試験に向けてあと１ヶ月となって、少々焦っていますが、合格に向けて尽力したいと思います。試験が終わるまでは、しばらくブログの更新・模型製作が出来ないのが辛いですが・・・

さて、模型業界はGT-Rで盛り上がっていますが、Ｆ１に至ってはフジミ模型が唯一１／２０スケールでオールドマシンをリリースしてくれています。そんな中、今度のフジミのターゲットはフェラーリ６４１／２に決定したらしい。詳しい発売日、価格などは不明。スクープ的にある雑誌にちらりと載ったとか。私は確認していませんが。
だとしても、６４１／２が１／２０で発売されるのは嬉しいですね。未だに人気が高いマシンですから。このマシンが、Ｆ１の歴史の中で一番美しいという人も少なくないわけで。私としても非常に興味がそそられます。タミヤの１／１２スケールでは持っているのですが、１／２０スケールは無いので、これは２個買いは間違いないでしょう。出るのが間違いないので有ればフジミに感謝しなければなりませんね。何でも高騰の世の中で、ましてＦ１のキットを。フジミ模型に足を向けて寝ることが出来なくなりますね。
久しぶりに胸が躍る話題でした。

スーパーアグリがＦ１から撤退を決めてから今一Ｆ１を観たいという気持ちが沸かなくなってしまいましたが、今日はモナコＧＰの決勝が行われました。
特別応援したいチームもドライバーもいなく、ただ、伝統のモナコＧＰを誰が勝つのかボーっと観戦。予選では圧倒的にフェラーリが強さを見せつけ、決勝もこんな感じで淡々と進むのだろうと思いきや、レース開始前に雨模様。雨のモナコといえば大波乱の起こるレースとして有名ですが、今年のモナコＧＰもなかなかおもしろい展開が待ち受けていました。
雨によるグリップ不足からクラッシュ続出。その上ガードレールがひしめき合う市街地コースなのでちょっとのミスで即リタイアがつきまといます。今年もガードレールの餌食になるドライバーが後を絶ちませんでした。雨のモナコといえば、９６年のオリビエ・パニスがあれた展開を制したのが印象深いですが、そのときも規定時間の２時間で予定周回数を迎えることなくレースが終わりました。今日のレースも雨のためラップタイムがあがらず規定時間の２時間でレースが終了。終わってみれば、ミスは有ったものの変わりゆく天候を一番ロスなくこなしたハミルトンが優勝。２位はＢＭＷのクビサ、３位は自分のミスで２位を失ったマッサ。トップ争いはさほど観るところがなかったのですが、今回のレースの一番の注目はフォースインディアのスーティルでしょう。途中まで４位を走行し、あともう少しでポイント獲得だったはずですが、ライコネンにおかまを掘られてリタイヤ。弱小チームの４位走行というのは何ともおもしろいもので、このままポイントとってくれと願っていた矢先のリタイアだけに、がっかりしちゃいました。一番悔しかったのは当のスーティルであり、フォースインディアのチームだったでしょう。画面から悔しさがあふれ出ていました。抜けないモナコで順当にいけば４位獲得だったはずだけに、悔しいレースとなってしまいました。今後のレースでフォースインディアが４位を走ることは無いだろうな・・・

さて、ホビーショーも終わり、これからは注目のアイテムが続々と発売されていきます。そんな中、田宮のＧＴ－Ｒがいち早くリリースされました。私も昨日手に入れましたが、できの良さに感動しました。ほんと、素人に優しい作りでかつクオリティーも高い。初心者にも簡単に格好良く仕上げられる田宮の基本的なコンセプトがそのままつぎ込まれています。今回のＧＴ－Ｒは、作りやすさを追求しているなという印象を受けました。
中身を見ているうちに、作りたくなってきちゃいました。よって、近いうちに製作をこのＧＴ－Ｒから再会したいと思います。ボディー関係パーツなんかサーフェイサーを吹き付けたかのようなグレーの成形色。まるで、どんな色にでも自由に塗ってくださいと言わんばかりの配慮。マジでこのまま塗装しても問題なさそうです。逆を言えば、塗装する人をターゲットとした設計になっているので、塗装しないで素組をする人にはちょっと敬遠されそうな感じではありますが。
近いうちに製作記で紹介していこうと思いますので乞うご期待。

早いもので今日でゴールデンウイークは終わり。明日からまた多忙な日々となると思うとテンションが下がります。そんな暗い雰囲気になっていたときに、更に暗くするニュースが飛び込んできました。
それはスーパーアグリＦ１チームが今日付でＦ１を撤退表明をしました。純日本チームだけあって一生懸命アグリチームを応援してきたのに、急なＦ１撤退表明。めちゃくちゃテンション下がりました。
開幕当初からスーパーアグリはグリッドに並ぶのか？と資金難に苦しんでいるニュースが騒がれてきましたが、ここにきて決まりかけていたスポンサー契約が白紙になり、資金難が更に悪化して今回の結果となってしまいました。
今思えば、アグリチームにはいろいろと見せ場もありました。琢磨がアロンソをオーバーテイクしたカナダＧＰは最高に楽しかった。そんなアグリチームをもう二度と見られないと思うと寂しいですね。短すぎる２年ちょっとのＦ１参戦となりました。
１９９２年にホンダが突然のＦ１撤退を表明したときの記憶が甦るような残念なニュースでした。
琢磨には是非、来年もＦ１に走ってもらいたい。ホンダのバリチェロは今年で契約が切れるのですが、ホンダ側はバリチェロと契約更新しないという意向があるようですし、琢磨にステアリングを握ってもらいたいなと思ったりもします。今後の動向に注目です。

久しぶりのブログです。果たして、このブログをどれだけの方が見に来てくれているのでしょうか。ログを見れば分かるのですが、怖いのでやめておきますｗ
忙しさが落ち着けば、ブログの方も更新していきたいと思います。気が付けばＦ１が開幕し、既に３戦も終わってしまいました・・・

さて、久しぶりにインターネットを見ていたら、模型業界はホビーショウに向けて新製品のリリースが展開されていました。で、今回の目玉といえば、そう、ＮＩＳＳＡＮのＧＴ－Ｒ。このスポーツカーだけは、必ずキット化されるとは思っていましたが、なんと、カーモデル大手３大メーカーがそろって新製品のリリースです。これには驚きました。フジミ、アオシマ、タミヤ、過去にもＲ３３、Ｒ３４を立て続けにリリースしてきたので、絶対はずせないアイテムなんでしょうね。
価格はフジミ、アオシマが同じ税込み２９４０円。そしてタミヤだけがかなり高めの４２００円。最近のフジミやアオシマのキットの良さからするとタミヤは以上に高い気がします。タミヤのこの値段は技術力の現われなんでしょうか。でも、この値段を出すならフジミ、アオシマを買っちゃいますね。どこのメーカーが売れるか、結果はすぐに出ると思いますが・・・
アオシマのＧＴ－Ｒはタイヤを回転させるとディスクブレーキが一緒に回転するギミック付き。これはフジミがいち早くレクサス、エンツォで導入しました。フジミのＧＴ－Ｒがこのギミックを有しているかは今のところ分かりません。どちらにしても、飾っておく模型ですからね、個人的には必要ないと思いますが、ブレーキのメカニズムを知るには良いかもしれませんね。
気になるのはタミヤのキット。多メーカーより１２００円も高いのですから、内容が気になります。でも、最近のタミヤの価格帯からすると、もう４０００以下のキットは望めないかもしれません。その価格にあったキットの構成にさえなっていれば、タミヤだけ取り残されることもないのですが（なんか決めつけた言い方になってますねｗ）。タミヤはおきまりのエッチングパーツが別売りでリリースです。価格は１４００円で２００円の値上げ。何度もいいますが、価格にあった内容であれば良いのですが・・・
カーモデル業界は氷河期。でも、このＧＴ－Ｒのリリースを気にＧＴ－Ｒ祭りが展開されそうな予感です。私も一台買って作りたいと思います。